Unidade de control Schneider Micrologic 5.0 A 33072
Especificación do produto
| Alcance | Masterpact |
| ProductName | Micolóxico |
| ProdutorComponentType | Controlunit |
| Rangecompatibilidade | Masterpactnt06 ... 16 |
| MasterpactNW08 ... 40 | |
| MasterpactNW40b ... 63 | |
| Deviceapplication | Distribución |
| PolesDescription | 3P |
| 4P | |
| ProtectedPolesDescription | 4t |
| 3t | |
| 3t+n/2 | |
| NetworkType | AC |
| Frecuencia de rede | 50/60Hz |
| Nome de tripUnit | Micolóxico5.0a |
| Tripunittechnology | Electrónica |
| TripUnitProtectionFunctions | Protección selectiva |
| ProtectionType | Shorttimeshort-CircuitProtection |
| InstantaneiveShort-CircuitProtection | |
| Sobrecarga (longa) | |
| Tripunitrating | 630AAT50 ° C. |
| 800AAT50 ° C. | |
| 1000AAT50 ° C. | |
| 1250AAT50 ° C. | |
| 1600AAT50 ° C. | |
| 2000aat50 ° C. | |
| 2500AAT50 ° C. | |
| 3200AAT50 ° C. | |
| 4000AAT50 ° C. | |
| 5000AAT50 ° C. | |
| 6300AAT50 ° C. |
Información do produto
Modo de funcionamento da unidade de servo AB
O controlador de servo CNC pode escoller os seguintes modos de funcionamento: Modo de bucle aberto, modo de tensión, modo de corrente (modo de par), modo de compensación IR, modo de velocidade do salón, modo de velocidade do codificador, modo de detector de velocidade, modo de bucle de posición analóxica (modo ANP). (Non todos os modos anteriores están dispoñibles en todas as unidades)
1. Modo de bucle aberto de AB Servo Drive
O comando de entrada controla a velocidade de carga de saída da unidade de servo AB. Este modo úsase para controladores de motor sen cepillo e é o mesmo modo de tensión que o controlador do motor de cepillo.
2. Modo de tensión de AB Servo Drive
O comando de entrada controla a tensión de saída da unidade de servo AB. Este modo úsase para unidades de motor sen cepillo e é o mesmo que o modo de bucle aberto para unidades de motor sen cepillo.
Características do produto
Modo actual de condutor de servo (modo de par)
O comando de entrada controla a corrente de saída (par) da unidade de servo AB. O servo controlador axusta a taxa de carga para manter o valor actual do comando. Se o servo controlador pode axustar a velocidade ou a posición, normalmente inclúese este modo.
Modo de compensación IR de AB Servo Drive
Comando de entrada para controlar a velocidade do motor. O modo de compensación IR pódese usar para controlar a velocidade do motor sen dispositivo de retroalimentación de velocidade. A unidade de servo AB axusta a taxa de carga para compensar as variacións na corrente de saída. Cando a resposta ao comando é lineal, a precisión deste modo non é tan boa como a do modo de velocidade de bucle pechado baixo perturbación de par.
Modo de velocidade do salón de AB Servo Drive
Comando de entrada para controlar a velocidade do motor. Este modo usa a frecuencia do sensor do salón no motor para formar un bucle de velocidade. Debido á baixa resolución do sensor Hall, este modo normalmente non se usa en aplicacións de movemento de baixa velocidade.
Modo de velocidade do codificador de AB Servo Drive
Comando de entrada para controlar a velocidade do motor. Este modo usa a frecuencia do pulso do codificador no motor servo para formar un bucle de velocidade. Debido á alta resolución do codificador, este modo pódese usar para o control de movemento suave a varias velocidades.
Modo de detector de velocidade de AB Servo Drive
Comando de entrada para controlar a velocidade do motor. Neste modo, fórmase un bucle pechado de velocidade empregando un velocímetro analóxico nun motor. Debido a que a tensión do tacómetro DC é continua analóxica, este modo é adecuado para o control de alta velocidade de precisión. Por suposto, tamén é susceptible de interferencias a baixas velocidades.
Modo de bucle de posición analóxica (modo ANP) de AB Servo Drive
O comando de entrada para controlar a posición de rotación do motor. Este é realmente un modo de velocidade variable que proporciona retroalimentación de posición en dispositivos analóxicos (como potenciómetros axustables, transformadores, etc.). Neste modo, a velocidade do motor é proporcional ao erro de posición. Tamén ten resposta máis rápida e un erro de estado estacionario máis pequeno.
