Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1

Descrición curta:

A partir da tecnoloxía de control de vectores do motor de servo de CA, fíxose cada vez máis popular.

Desde o punto de vista do sistema operativo en tempo real, é só un módulo de función que debe ser procesado en tempo real.

Debido á función multi do controlador, requisitos intelixentes, un gran número de procesamento de sinal.

Establecemento e funcionamento de varios modelos matemáticos de control adaptativo.

As comunicacións de rede e outros módulos funcionais estarán no funcionamento en tempo real da programación e xestión unificada do sistema para obter o funcionamento correcto e fiable.

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produto

Especificacións para este elemento

Marca	Mitsubishi
Tipo	AC Servo Motor
Modelo	HA-FH33-EC-S1
Potencia de saída	300W
Corrente	1.9amp
Tensión	129V
Peso neto	2.9KG
Velocidade de saída:	3000rpm
Condición	Novo e orixinal
Garantía	Un ano

Como controlar a velocidade do servo motor de CA?

Servo Motor é un sistema típico de retroalimentación de bucle pechado, conducido por un grupo de engrenaxes do motor, o terminal (saídas) para impulsar unha detección de posición lineal do potenciómetro, a proporción da transformación de coordenadas de ángulo de ángulo de potenciómetro en Para compararse co control do sinal de pulso de entrada, producir pulso correcto e conducir o motor para xirar cara adiante ou reverter, de xeito que a posición de saída do conxunto de engrenaxes sexa consistente co valor esperado, de xeito que o pulso de corrección tende a ser 0 , para alcanzar o propósito de posicionamento preciso e velocidade do motor servo.

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (4)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (3)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (2)

Descrición do produto

Observe se se xeran chispas entre o cepillo de carbono e o conmutador cando se está a executar o motor de CA e se repara o grao de chispas

1. Só hai 2 ~ 4 pequenas chispas, neste momento se a superficie do conmutador é plana, a maioría dos casos non se poden reparar.

2. Sen chispa, non hai que reparar.

3. Hai máis de 4 pequenas chispas e hai 1 ~ 3 chispas grandes, non é necesario eliminar a armadura, só tes que usar papel de lixa para moer o conmutador de cepillos de carbono.

4. Se hai máis de 4 grandes chispas, é necesario empregar papel de lixa para moer o conmutador, e o cepillo de carbono e o motor deben ser eliminados para substituír o cepillo de carbono e moer o cepillo de carbono.